滑動(dòng)軸承廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)、汽油機(jī)、柴油機(jī)、軋鋼機(jī)、機(jī)床主軸等設(shè)備中?；瑒?dòng)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般能夠形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜，其厚度超過摩擦副表面的粗糙度，可以避免軸與軸承材料表面的直接接觸，因而摩擦系數(shù)很低，磨損很少;但是，在起動(dòng)、停轉(zhuǎn)和急劇變速時(shí)流體動(dòng)力油膜會(huì)受到破壞或不能建立，微凸體的接觸和磨損不可避免。

　　如果污染顆粒尺寸與油膜厚度大約相當(dāng)，磨損率將很高，因?yàn)檩^大的顆粒很難進(jìn)入油膜，而較小的顆粒則往往可以順利通過軸承間隙而不造成磨損。

　　日本三菱重工對(duì)滑動(dòng)軸承壽命與污染程度的關(guān)系進(jìn)行了廣泛的研究，實(shí)驗(yàn)證明顆粒尺寸約為油膜厚度125%的污染物濃度越高、軸與軸承磨損越快，而且軸承對(duì)污染更敏感。

儒亞科技（北京）有限公司致力于實(shí)現(xiàn)設(shè)備油液失效監(jiān)測(cè)和預(yù)警，潤(rùn)滑油檢測(cè),潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè),潤(rùn)滑油診斷,智能鐵譜儀,潤(rùn)滑油清潔度,潤(rùn)滑油水分監(jiān)測(cè),數(shù)字潤(rùn)滑油,顆粒計(jì)數(shù)器,磨損失效分析,潤(rùn)滑油云平臺(tái),油品傳感器,油品分析儀,油品監(jiān)測(cè)相關(guān)傳感器產(chǎn)品，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和使用環(huán)境，幫助客戶對(duì)于設(shè)備運(yùn)作狀況實(shí)現(xiàn)隨時(shí)掌控，從而為客戶節(jié)約維護(hù)成本。